6月13日，杭州市临平区住房和城乡建设局公开了《关于临平区政协一届三次会议第013183号提案的答复》，针对《关于宁桥大道东延至运河二通道的建议》进行了回复。
回复中提到：目前，宁桥大道(东湖路-运河二通道)项目，已纳入临平区加快推进交通强国示范区建设工作重点储备项目清单。
因沪乍杭铁路线位沿宁桥大道实施，计划与沪乍杭铁路同期实施，2027年开工，2028年完工。
【资料图】
根据铁路部门计划安排，沪乍杭铁路年内完成前期设计等工作，计划2024年开工建设，建设工期为4年，沪乍杭铁路总投资估算为671.8亿元，其中涉及临平区地方承担资金约8亿元左右。
由于沪乍杭铁路线位已基本确定，其中穿越临平城区段基本上沿着宁桥大道布设线位，并在已建成的宁桥大道与荷禹路附近设置高铁临平北站以及综合体。
因此，从节约造价与投资、避免重复性建设考虑：一是在沪乍杭铁路设计中争取将宁桥大道东延项目用地，纳入高铁项目用地申报中；二是争取将宁桥大道东延道路纳入沪乍杭东湖路以东施工便道设计范围，待铁路墩柱实施完毕后，再实施宁桥大道东延。
项目概况：
规划中的沪乍杭铁路起自上海东站，经浦东、奉贤、金山、浙江海盐、平湖、嘉兴市区、桐乡、临平、余杭至杭州西站，是国家高铁网络“八纵八横”中的沿海通道的重要支线，也是连接沪杭的又一条重要高铁客运通道。
线路全长192.7公里，浙江境内141.6公里，设计时速350公里/小时。
未来，通过沪乍杭铁路，从杭州西站坐高铁可直达浦东国际机场，全程仅需1小时左右。
据了解，沪乍杭高铁已于去年6月启动前期工作，在今年2月举行的杭州加快建设交通强国示范城市暨打造国际性综合交通枢纽城市推进大会上，明确将实施“八大标志性工程”，其中就包含推进沪乍杭高铁建设等相关内容。
标签：
