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作业人员进行旧枕封闭作业。韦刚摄
近日，国铁南宁局南宁工务段道口和栅栏管理室技术人员会同铁路电缆管理单位人员，到湘桂铁路K615+700-K664+345公里处进行现场调查，为2023年利用旧枕封闭工程项目做好前期准备。
湘桂铁路是广西最繁忙的主要铁路干线，沿线两侧分布着许多村庄。为防止路外人员及大牲畜上道，铁路部门在铁路沿线设置防护栅栏，保障铁路列车运行及沿线人民群众人身安全。防护栅栏因常年日晒雨淋、遭人为破坏等其他因素的影响，会有不同程度破损，修复起来费时费力。
2022年，在国铁南宁局统一部署下，南宁工务段组织技术人员对湘桂铁路栅栏进行“差缺补漏”，根据破损程度分析研判安全风险，分批次、有步骤地在湘桂铁路来宾至良江段实施旧枕封闭工程，用旧混凝土轨枕替换破损的栅栏网片，既结实、美观，又提高了安全性能更高。
作业人员进行旧枕封闭作业。周婉南摄
“缺漏”地点位于湘桂铁路运输繁忙区段，安全要求高、施工范围长、作业涉及面广、预计种枕量极大，施工时间十分紧张。南宁工务段积极联系施工相关单位进行现场摸排，科学制定施工方案及应急预案，第一时间组建施工队伍进场施工，统筹施工安全和质量，严格施工安全关键环节卡控，确保旧枕封闭施工安全有序推进。经过一年的奋战，南宁工务段完成了近13万根混凝土枕的封闭，守住了42.808公里铁路线路安全，旧枕封闭完成量居集团公司之首。自实施旧枕封闭工程以来，该区段发生影响行车安全事件数量较2021年下降61.8%，有力保障了列车运行安全畅通。
今年春运期间，湘桂铁路依旧是广西最繁忙的旅客出行重要通道，来宾至良江段铁路两侧，根根混凝土枕一字排开，犹如钢琴琴键一般。每当列车通过，风声穿过“琴键”的间隙，奏出了一曲曲平安春运的动人乐曲。目前，南宁工务段2023年旧枕封闭工程已经启动，这一曲平安乐章将继续奏响。（李诗航 周婉南 韦刚）
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